
世界各國對退役軍機的處置方式都不盡相同,其中最普遍的做法就是把這些廢棄的軍機儲存起來,以備日后所需。而我國就有一處號稱世界第二的飛機墳場,這便是魯山軍用機場,這處機場始建于1973年,占地面積達2680畝,建成之后共有2000余架廢棄戰機被安放到了此處,不過這些戰機卻并沒有結束自己的服役使命,它們只是軍隊里淘汰下來的退役機種,一旦國家遇到緊急情況,這些戰機就會再次被派往戰場,所以它們只是暫時性退役,未來還將派上大用場!
既然是作為后備戰機而存放起來,這就對日常維護有了較高的要求。在美國也有一處這樣的廢棄機場,這個機場位于亞利桑那州的沙漠地區,美國軍方將之稱為戴維斯空軍基地,美軍將這些飛機存放起來的目的也和中國相同,但是美國軍方對這些戰機的日常養護工作卻做得不到位。導致現在很多飛機都已經徹底報廢。
而魯山機場的做法卻與戴維斯機場形成了鮮明對比,魯山機場對于封存的戰機都會派專人維護,平均每個維護人員負責維護四五架戰機,這就包括了日常檢修以及除塵養護,在維護人員的悉心照料之下,這些戰機并沒有出現廢棄的情況,而且被調往魯山機場的戰機原先就有著良好的機況,這也使得機場內的戰機仍能執行正常任務。

如果朋友們有幸前往魯山機場,一定會被當地的“飛機海洋”所震撼,場內的飛機不僅囊括了建國以來解放軍的主要機種型號,而且每個機種都有著可觀的數量,如果從空中俯瞰魯山機場,一定會受到極大的震撼!如今的魯山機場在我國空軍的發展事業中扮演了重要的角色,在場內維護人員的日夜維護之下,這些后備戰機仍有著良好的性能表現!解放軍曾從魯山機場內調出了400余架各式戰機,全部實現了一次性轉場成功!
如今的魯山機場不僅僅是一個退役戰機的儲備基地,更是一處愛國主義教育基地,河南省已經專門在機場內設立了一處航空展覽館,供各地慕名而來的人士參觀,這處展覽館也是河南省著名的“國防教育基地”,往來的游客能在機場內感受到濃厚的愛國情懷。
